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PakCanoe 165 grün

PakCanoe 165 grün

Expeditions-Kanadier mit
375 kg Zuladungskapazität, schmaler als das 160er/170er.
 
Pakboats PakCanoe 165
 

PakCanoe 165

 

Das PakCanoe 165 hat eine Länge von 505 cm und ist mit einer Breite von 84cm schmaler geschnitten als das 160er (94cm) und 170er (96cm). Das Boot kann sowohl von einer wie auch von zwei Personen gepaddelt werden und verfügt über genügend Ladekapazität, um die Ausrüstung für eine zwei- oder dreiwöchige Expeditionstour mitzunehmen. Aufgrund der schmaleren Bauweise verfügt der 165er in der Standardversion nicht ganz über die extreme Kippstabilität wie die breiteren Modelle, sondern der Fokus liegt hier mehr auf einer schlanken und langen Linie (spurtreu und schnell).

 

Für das 165er ist ein optionales Umrüstkit (bestehend aus fünf Querspanten) erhältlich mit dem Sie die Bootsform verändern können. Sie haben also sozusagen zwei Boote in einem. Das macht Sinn, wenn man die Bootsform den Gegebenheiten anpassen möchte oder dem 165er mehr Kippstabilität verleihen möchte. Durch die Verwendung des Umrüstkits (Conversion-Kit) ändern Sie beim 165er die Breite von 84 cm auf 89 cm und die Seitenbordwandhöhe von 36 auf 34 cm. Ihr 165er wird also breiter und flacher und damit auch stabiler auf dem Wasser. Für den Solo-Einsatz ist die Standardvariante die bessere Wahl. Paddelt man viel zu zweit, kann man das Umrüst-Kit einsetzen. Für Solo-Paddler, die mittig sitzen möchten ist bei Bedarf ist auch ein Bench Seat für die Mitte installierbar. Für das Boot ist optional auch eine Spritzdecke erhältlich.

Daten

Sitzplätze:  2 (1)

Länge:      505 cm

Breite:      84 cm

Höhe:       36 cm

Gewicht:               24.5 kg

Zuladung:  375 kg

Aufbauzeit: ~20 Min.

Packmaß:   90x43x33 cm

 

PakCanoes allgemein:

 

Die PakCanoes von Pakboats stehen für Expeditions-Faltkanadier der Extraklasse und überzeugen auf ganzer Linie. Die eingesetzten Materialien wurden zur Perfektion entwickelt und durch die überzeugende Beschlagtechnik werden diese Kanadier zur ersten Wahl des Kanuten. Auch bezüglich der Fahreigenschaften der PakCanoes ist etwas Einzigartiges gelungen: die Synthese aus Wildwassergängigkeit und Spurtreue - und das alles in nur einem Packsack (90cm x 43cm x 33cm)!

 

Ein nicht zu steifes Gestänge erlaubt es dem Kanuten, durch Gewichtsverteilung den Trimm seines PakCanoes entsprechend den Gewässeranforderungen anzupassen. Soll der Kanadier z.B. leicht manövrierbar sein, wird das Gewicht mehr mittig angeordnet. Bug und Heck führen somit etwas weniger – zugunsten der Wendigkeit. Ist aber eine hohe Spurtreue gefordert, wird das Gewicht in Bug und Heck platziert. Folge: Das PakCanoe erhält einen guten Geradeauslauf. Übrigens: Der Einbau des Gerüstes in die Haut erfolgt aufgrund farblicher Markierungen schnell und selbstverständlich ohne Werkzeug! Die Hautspannung wird dabei zusätzlich durch seitlich integrierte Luftschläuche hergestellt, die – als ungeheuer wichtige Begleiterscheinung – auch die Außenhaut wie ein „Puffer“ vor Beschädigungen schützen. Denn was nachgibt, reibt sich nicht auf!

 

Weitere Details bieten in der Summe eine Menge Vorteile, die man bei anderen Faltkanadiern vergeblich sucht. So ist die Bodenmatte bereits in der Haut in Bug und Heck vorfixiert, muss so beim Aufbau nicht ausgerichtet werden und im bewegten Wasser kann sie nicht verrutschen. Das erspart viel Arbeit, Zeit und Ärger. Die Bodenmatte schützt vor Kälte und bringt durch integrierte Lufteinschlüsse zusätzlichen Auftrieb bei Extremsituationen. A propos Extremsituation: falls Ihr PakCanoe doch mal voll Wasser schlägt, dann liegt es dank der höher liegenden Luftschläuche stabil auf Kiel. Würde der Auftrieb lediglich in der niedrig liegenden Bodenmatte stecken, resultierte aufgrund der ungünstigen Hebelwirkung eine instabile Position auf Kiel.

 

Es gibt natürlich noch viele weitere clevere Lösungen. So verfügen die Clipse, mit denen die Spanten mit den Dollborden verbunden werden, über eigens entwickelte Schnellverschlüsse. Das heißt, es wird nicht nur eingeclipst, sondern ein kleiner Drehverschluss sorgt dafür, dass die Spanten - selbst unter sehr rauhen Bedingungen -
nicht herausspringen können. Ein potentielles Problem weniger! Dann ist die Haut entlang der Dollborde verstärkt, da es sich nicht immer vermeiden lässt, dass man z.B. mit dem Paddel am Dollbord hängen bleibt. Darüber hinaus ist das Gestänge der PakCanoes eloxiert. Das sieht nicht nur schöner aus, sondern schützt auch vor schwarzen Händen und Korrosionsansätzen. Damit Ihr PakCanoe auch unter harten Bedingungen verlässlich eingesetzt werden kann, werden bereits ab Werk fünf Kielstreifen installiert, die das Unterwasserschiff zusätzlich vor Abrieb und Durchstoß schützen. Übrigens finden Sie an Bug und Heck bereits einen installierten D-Ring. Dieser erleichtert Ihnen das Treideln und Vertäuen des PakCanoes. Die Boote kommen immer mit zwei so genannten Bench Seats, also Sitzbänken mit geflochtener Sitzfläche. Diese erlauben eine variablere Sitzposition (mittig und seitlich) und sind auch auf Dauer bequem. Zum Lieferumfang gehört natürlich auch der Packsack - schließlich ist es ein Faltboot und muss transportiert werden können. All diese Details unterscheiden die PakCanoes deutlich zu anderen Produkten und machen die PakCanoes zur ersten Wahl im Faltkanadier-Segment!

 

Material: Gestänge: Goldeloxiertes, rostfreies Aluminium; Außenhaut: hochabriebfestes Synthetik-PVC-Gewebe mit Kielstreifen und verstärkten Dollbordkanälen.

Lieferumfang aller PakCanoes: Packtasche, Bench-Seats, Reparaturset, 2 installierte D-Ringe, 5 installierte Kielstreifen, verstärkte Dollbordkanäle

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